Autel ATS100 svängassistans- och dödavinkelvarningssystem

Autel ATS100 är ett radarbaserat svängassistans- och dödavinkelvarningssystem utvecklat för lastbilar, bussar och andra nyttofordon. Systemet hjälper föraren att upptäcka fotgängare, cyklister, elcyklister och andra rörliga trafikanter vid sidan av fordonet, särskilt vid svängmanövrer.

Systemet använder en 76–77 GHz millimetervågsradar för att mäta objektets avstånd, hastighet och vinkel. Radarn har ett horisontellt detektionsområde på 180° och kan identifiera fordon på upp till cirka 80 meters avstånd samt fotgängare och cyklister på upp till cirka 40 meters avstånd.

En varningsdisplay i förarhytten varnar för potentiellt farliga objekt med stegvisa visuella och akustiska varningar. Den medföljande GPS- och IMU-modulen ger systemet information om fordonets rörelse, vilket gör att ATS100 även kan användas när alla nödvändiga CAN-signaler inte finns direkt tillgängliga från fordonet.

Funktioner

• 77 GHz millimetervågsradar — Noggrann detektering av objektets avstånd, hastighet och position.
• 180° detektionsområde — Brett sidoområde hjälper till att minska döda vinklar.
• Upp till 80 m fordonsdetektering — Identifierar fordon på upp till cirka 80 meters avstånd.
• Upp till 40 m VRU-detektering — Identifierar fotgängare och cyklister på upp till cirka 40 meters avstånd.
• Svängassistans — Utvecklad för att minska risken för sidokollisioner med nyttofordon.
• Varning i tre nivåer — Varningens intensitet ökar när kollisionsrisken stiger.
• Visuell och akustisk varning — Displayen visar var faran befinner sig och ger vid behov en ljudsignal.
• GPS + IMU — Tillhandahåller fordonsrörelsedata när nödvändiga CAN-signaler inte finns direkt tillgängliga.
• CAN 2.0 / CAN FD — Stöd för integration med fordonets kommunikationsnätverk.
• 12 V / 24 V — Lämplig för både lätta och tunga nyttofordon.
• IP69K-radar — Utvecklad för krävande miljöer på nyttofordon.
• Funktion i alla väder — Radartekniken fungerar även i mörker och utmanande väderförhållanden.

Varningsfunktioner

ATS100 använder en stegvis varningslogik:

• Nivå 1 — ett objekt kommer in i det definierade varningsområdet
• Nivå 2 — kollisionsrisken ökar, exempelvis när fordonet börjar svänga
• Nivå 3 — omedelbar kollisionsrisk; ljudsignal aktiveras tillsammans med den visuella varningen

Svängvarningen aktiveras när fordonets hastighet är cirka 30 km/h eller lägre.

Användningsområden

ATS100 lämpar sig exempelvis för:

• Lastbilar
• Bussar
• Distributionsfordon
• Tunga nyttofordon
• Fordon i stadstrafik
• Eftermontering av dödavinkelvarning
• Förbättrad säkerhet för fotgängare och cyklister

Tekniska specifikationer

• Arbetsfrekvens: 76–77 GHz
• Horisontellt detektionsområde: 180°
• Maximal detektionsräckvidd för fordon: ±80 m
• Detektionsräckvidd för fotgängare / cyklister: ±40 m
• Minsta detektionsavstånd: 0,25 m / 0,9 m beroende på driftläge
• Avståndsnoggrannhet: upp till ±0,16 m
• Hastighetsområde: upp till ±150 km/h
• Hastighetsnoggrannhet: ±0,43 km/h
• Vinkelnoggrannhet: ±0,8°
• Kommunikation: CAN 2.0 / CAN FD
• Driftspänning: 8–32 V
• Fordonssystem: 12 V / 24 V
• Effektförbrukning: cirka 6,5 W
• Drifttemperatur: -40–85 °C
• Förvaringstemperatur: -40–105 °C
• Skyddsklass: IP69K
• Radarmått: 115 × 95 × 41 mm
• Radarvikt: cirka 230 g

Förpackningens innehåll

• ASR100 77 GHz radarsensor
• Varningsdisplay för förarhytten
• GPS- och IMU-modul
• Kabelsats
• Installationstillbehör

Observera

• ATS100 är ett förarassistanssystem och ersätter inte förarens egen uppmärksamhet och ansvar.
• Radarns monteringsposition och vinkel påverkar systemets funktion.
• Installation inom Autels definierade Plug & Play-område kräver normalt ingen separat parametrering av radarpositionen.
• Installation utanför det fördefinierade området kan kräva konfigurering med AutelRadarCfgTools.
• Installationen måste utföras enligt fordonets krav och tillämpliga lokala bestämmelser.