ADAS-kalibrointilaitteet
ADAS-kalibrointi tarkoittaa auton kuljettajaa avustavien järjestelmien kameroiden ja anturien säätämistä oikeaan suuntaan esimerkiksi tuulilasin vaihdon, pyöränsuuntauksen tai kolarikorjauksen jälkeen. Autel Suomen ADAS-ratkaisu korjaamoille on Autel IA1000, robottiavusteinen ADAS-kalibrointi- ja pyöränsuuntausjärjestelmä digitaalisilla kohdekuvilla.
Hyvä tietää
Mikä on ADAS-järjestelmä?
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) tarkoittaa kuljettajaa avustavia järjestelmiä, kuten kaistavahtia, mukautuvaa vakionopeudensäädintä, hätäjarrutusavustinta ja kuolleen kulman varoitinta. Järjestelmät perustuvat kameroihin ja antureihin, joiden pitää osoittaa täsmälleen oikeaan suuntaan, jotta järjestelmä toimii oikein.
Milloin ADAS-kalibrointi tarvitaan?
ADAS-kalibrointi tarvitaan yleensä, kun kameran tai anturin asentoon on voinut tulla muutos. Tyypillisiä tilanteita ovat:
- tuulilasin vaihto, kun kamera on kiinnitetty tuulilasiin
- pyöränsuuntaus tai alustan osien vaihto
- kolarikorjaus, jossa puskuri tai anturi on irrotettu
- kameran tai anturin vaihto.
Miten Autel IA1000 toimii?
Autel IA1000 automatisoi kalibrointikehikon asemoinnin robotiikan avulla, mikä vähentää asentajan työmäärää ja inhimillisten virheiden riskiä. Digital Target -versiossa kaistavahtijärjestelmien (LDW) kalibrointikohteet näytetään integroiduilla näytöillä, joten fyysisiä kohdetauluja ei tarvitse vaihtaa automallista toiseen. Järjestelmä valitsee oikean kohdekuvan automaattisesti ajoneuvon mukaan. Uusien automallien kohdekuvat tulevat ohjelmistopäivitysten mukana, joten uusia kohdetauluja ei tarvitse hankkia.
Samalla laitteistolla tehdään myös pyöränsuuntaus, joten korjaamo voi hoitaa suuntauksen ja sitä seuraavan ADAS-kalibroinnin samalla kertaa.
Paljonko ADAS-kalibrointilaite maksaa?
Autel IA1000 ADAS-kalibrointi- ja pyöränsuuntauspaketti digitaalisilla kohdekuvilla maksaa Autel Suomella 30 499,60 € alv 0 % (38 277 € sis. alv). Kysy meiltä, mitä muita laitteita ja ohjelmistoja kalibrointityö korjaamollasi vaatii. Diagnostiikkalaitteet löydät sivulta Monimerkkitesterit.
Mitä ADAS-kalibrointi tarkoittaa?
ADAS-kalibroinnissa auton kuljettajaa avustavien järjestelmien kamerat ja anturit säädetään valmistajan määrittämään asentoon kalibrointikohteiden ja diagnostiikkalaitteen avulla.
Voiko ADAS-kalibroinnin jättää tekemättä tuulilasin vaihdon jälkeen?
Ei kannata. Jos tuulilasiin kiinnitetty kamera osoittaa väärään suuntaan, esimerkiksi kaistavahti tai hätäjarrutusavustin voi toimia virheellisesti.
Voiko Autel IA1000 -järjestelmään tutustua ennen ostoa?
Voi. Ota yhteyttä Autel Suomeen, Sahaajankatu 23, Helsinki: 010 318 2070 tai info@autelsuomi.eu.